Նորություններ

Ենթակառուցվածքային համագործակցությունը կարող է լինել տարբերակ

Հեղինակ՝ Լյու Վեյպինգ | China Daily | Թարմացված է՝ 2022-07-18 07:24

ԼԻ ՄԻՆ/ՉԻՆԱՍՏԱՆ ԴԵՅԼԻ

Չինաստանի և Միացյալ Նահանգների միջև կան մեծ տարբերություններ, բայց բիզնեսի և տնտեսության տեսանկյունից տարբերությունները նշանակում են փոխլրացում, համատեղելիություն և փոխշահավետ համագործակցություն, ուստի երկու երկրները պետք է ձգտեն ապահովել, որ տարբերությունները դառնան ուժի, համագործակցության և ընդհանուր աճի աղբյուր, այլ ոչ թե հակամարտությունների։

Չին-ամերիկյան առևտրային կառուցվածքը դեռևս ցույց է տալիս ուժեղ փոխլրացում, և ԱՄՆ առևտրային դեֆիցիտը կարելի է ավելի շատ վերագրել երկու երկրների տնտեսական կառուցվածքներին։ Քանի որ Չինաստանը գտնվում է համաշխարհային արժեքային շղթաների միջին և ստորին ծայրերում, մինչդեռ ԱՄՆ-ն՝ միջին և բարձր ծայրերում, երկու կողմերն էլ պետք է հարմարեցնեն իրենց տնտեսական կառուցվածքները՝ համաշխարհային առաջարկի և պահանջարկի փոփոխություններին հարմարվելու համար։

Ներկայումս չին-ամերիկյան տնտեսական կապերը բնութագրվում են վիճելի հարցերով, ինչպիսիք են առևտրային դեֆիցիտի աճը, առևտրային կանոնների տարբերությունները և մտավոր սեփականության իրավունքների շուրջ վեճերը: Սակայն դրանք անխուսափելի են մրցակցային համագործակցության մեջ:

Ինչ վերաբերում է չինական ապրանքների վրա ԱՄՆ-ի կողմից սահմանված պատժիչ մաքսատուրքերին, ուսումնասիրությունները ցույց են տալիս, որ դրանք ավելի շատ վնասում են ԱՄՆ-ին, քան Չինաստանին։ Ահա թե ինչու մաքսատուրքերի նվազեցումը և առևտրի ազատականացումը բխում են երկու երկրների ընդհանուր շահերից։

Բացի այդ, քանի որ այլ երկրների հետ առևտրի ազատականացումը կարող է մեղմել կամ չեզոքացնել չին-ամերիկյան առևտրային վեճերի բացասական հետևանքները, ինչպես ցույց են տալիս վերլուծությունները, Չինաստանը պետք է շարունակի ավելի բացել իր տնտեսությունը, զարգացնել ավելի գլոբալ գործընկերություններ և նպաստել բաց համաշխարհային տնտեսության կառուցմանը՝ ինչպես իր, այնպես էլ աշխարհի օգտին։

Չին-ամերիկյան առևտրային վեճերը Չինաստանի համար և՛ մարտահրավեր են, և՛ հնարավորություն։ Օրինակ՝ ԱՄՆ մաքսատուրքերը թիրախավորում են «Արտադրված է Չինաստանում 2025» քաղաքականությունը։ Եվ եթե դրանք հաջողեն խաթարել «Արտադրված է Չինաստանում 2025»-ը, ապա Չինաստանի առաջադեմ արտադրական արդյունաբերությունը կկրի իր հիմնական հարվածը, ինչը կնվազեցնի երկրի ներմուծման մասշտաբները և ընդհանուր արտաքին առևտուրը, ինչպես նաև կդանդաղեցնի առաջադեմ արտադրական արդյունաբերության վերափոխումն ու արդիականացումը։

Այնուամենայնիվ, այն նաև Չինաստանին հնարավորություն է տալիս զարգացնելու սեփական բարձրակարգ և հիմնական տեխնոլոգիաները և մղում է նրա բարձր տեխնոլոգիական ձեռնարկություններին մտածել իրենց ավանդական զարգացման եղանակից այն կողմ, ազատվել ներմուծումից և օրիգինալ սարքավորումների արտադրությունից մեծ կախվածությունից, ինչպես նաև ակտիվացնել հետազոտություններն ու մշակումները՝ նորարարությունները խթանելու և համաշխարհային արժեքային շղթաների միջին և բարձր մակարդակին անցնելու համար։

Բացի այդ, երբ ժամանակը գա, Չինաստանը և ԱՄՆ-ն պետք է ընդլայնեն իրենց առևտրային բանակցությունների շրջանակը՝ ներառելով ենթակառուցվածքային համագործակցությունը, քանի որ նման համագործակցությունը ոչ միայն կնվազեցնի առևտրային լարվածությունը, այլև կնպաստի երկու կողմերի միջև ավելի խորը տնտեսական ինտեգրմանը։

Օրինակ՝ հաշվի առնելով հսկա, բարձրորակ ենթակառուցվածքային կառույցների կառուցման իր փորձն ու փորձը, ինչպես նաև ենթակառուցվածքների կառուցման մեջ առաջադեմ տեխնոլոգիաների օգտագործումը, Չինաստանը լավ դիրքում է գտնվում՝ մասնակցելու ԱՄՆ ենթակառուցվածքների զարգացման ծրագրին։ Եվ քանի որ ԱՄՆ ենթակառուցվածքների մեծ մասը կառուցվել է 1960-ականներին կամ ավելի վաղ, դրանցից շատերն արդեն ավարտել են իրենց կյանքի տևողությունը և կարիք ունեն փոխարինման կամ վերանորոգման, և, համապատասխանաբար, ԱՄՆ նախագահ Ջո Բայդենի «Նոր կուրսը», որը 1950-ականներից ի վեր ԱՄՆ ենթակառուցվածքների արդիականացման և ընդլայնման ամենամեծ ծրագիրն է, ներառում է ենթակառուցվածքների լայնածավալ կառուցման ծրագիր։

Եթե ​​երկու կողմերը համագործակցեն նման ծրագրերի շուրջ, չինական ձեռնարկությունները ավելի լավ կծանոթանան միջազգային կանոններին, ավելի լավ կհասկանան առաջադեմ տեխնոլոգիաները և կսովորեն հարմարվել զարգացած երկրների խիստ բիզնես միջավայրին, միաժամանակ բարելավելով իրենց համաշխարհային մրցունակությունը։

Իրականում, ենթակառուցվածքային համագործակցությունը կարող է մերձեցնել աշխարհի երկու խոշորագույն տնտեսությունները, ինչը, նրանց տնտեսական օգուտներ բերելուց բացի, կամրապնդի նաև քաղաքական փոխադարձ վստահությունը և մարդկանց միջև փոխանակումները, ինչպես նաև կնպաստի համաշխարհային տնտեսական կայունությանն ու բարգավաճմանը։

Ավելին, քանի որ Չինաստանը և ԱՄՆ-ն բախվում են որոշ ընդհանուր մարտահրավերների, նրանք պետք է բացահայտեն համագործակցության հնարավոր ոլորտները: Օրինակ, նրանք պետք է ամրապնդեն համաճարակների կանխարգելման և վերահսկման ոլորտում համագործակցությունը և կիսվեն համավարակի զսպման իրենց փորձով այլ երկրների հետ, քանի որ COVID-19 համավարակը ևս մեկ անգամ ցույց տվեց, որ ոչ մի երկիր անձեռնմխելի չէ համաշխարհային հանրային առողջապահության արտակարգ իրավիճակներից: